бизнес
экономика
законодательство
маркетплейсы
стартапы
Авиахаос: 15% рейсов отменили, как это коснется тебя?
20.04.26
2457
Текущий энергетический кризис оказывает существенное воздействие на глобальную авиационную отрасль и мировую экономику. Авиакомпании Европы и США вынуждены массово сокращать рейсы из-за острого дефицита авиационного керосина. Уже зафиксирована отмена 15% трансатлантических рейсов, а стоимость перелётов между США и Европой увеличилась вдвое с момента начала конфликта в Иране.Авиаперевозчик United Airlines прогнозирует дополнительные расходы в размере 11 миллиардов долларов из-за резкого роста цен на керосин. Это приведёт к значительным убыткам, учитывая, что прибыль компании в 2025 году составила всего 3 миллиарда долларов. Стоимость авиабилетов примерно на треть формируется за счёт затрат на топливо.Запасы авиационного топлива во многих регионах мира критически низки, в некоторых европейских странах их хватит лишь на несколько недель. В то же время, китайские авиакомпании становятся бенефициарами текущей ситуации, открыв дополнительно три тысячи рейсов в Европу. Они наращивают свою долю рынка благодаря возможности использовать воздушное пространство России, в то время как американские и европейские перевозчики вынуждены использовать менее рентабельные маршруты через Ближний Восток. В условиях конфликта и энергетического кризиса такие обходные пути становятся финансово нецелесообразными, что уже привело к банкротству некоторых лоукостеров, например Spirit Airlines.Аналогичная тенденция наблюдается и в промышленном секторе. Топливный кризис спровоцировал спад производства в Европе. При этом Китай увеличил экспорт товаров на 15% в первом квартале 2026 года, завершив 2025 год с рекордным профицитом торгового баланса в 1,2 триллиона долларов. Таким образом, конфликт, изначально направленный на ослабление Китая, в действительности способствовал укреплению его позиций в глобальной конкуренции на фоне стагнирующей экономики США.#Энергокризис #Авиация #Экономика #Китай #США #Европа #Керосин #UnitedAirlines #Геополитика #SpiritAirlines