Эволюция самокатов: от нишевого транспорта до массового средства передвижения

В 1915 году в Куинсе был запущен серийный выпуск Autoped — моторизованного самоката, двигатель которого располагался над передним колесом. Изначально этот вид транспорта нашел применение в почтовой службе и полиции США. Примечательно, что Autoped также стал символом независимости для суфражисток. Он предоставлял им возможность передвижения без необходимости в конюхе, шофёре или мужском сопровождении. Однако впоследствии самокат практически исчез на полвека, поскольку его скорость была избыточной для тротуаров и недостаточной для дорог, а специализированные правила дорожного движения для него отсутствовали.В настоящее время ситуация кардинально изменилась: широкий круг людей использует самокаты — от студентов и курьеров до руководителей высшего звена. Согласно данным Яндекс Go, во втором квартале текущего года количество поездок на самокатах выросло на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сервис функционирует более чем в 150 российских городах благодаря партнерству с SunRent.Современные самокаты стали полноценным средством передвижения для маршрутов протяженностью 3-5 километров. В Москве около половины поездок начинаются или заканчиваются вблизи станций метро, МЦК и МЦД.Таким образом, если 111 лет назад возникал вопрос о том, кто вообще использует такой вид транспорта, то сегодня он трансформировался в обратный: кто еще не использует самокаты?